产品别名 |
雾天公路行车安全诱导装置,团雾行车安全诱导系统,高速雾天诱导装置,太阳能警示诱导灯 |
面向地区 |
全国 |
联机控制
智能诱导系统具有自适应组网功能,外场设备无需连线即可自动实现组网;智能诱导系统可通过能见度监测系统实现自动控制,也可通过链路与上位控制系统组网实现远程控制。
本系统是基于我国现有高速公路现状设计的智能安全行车诱导设备,在具体实施中无须敷设电缆,无须破坏高速公路路面及路侧装置结构,无须增加附加的立杆或横杆,仅通过合适的适配件即可有效安装在护栏立柱、水泥护墙等设施上。
“雾天高速公路行车安全诱导灯”是如何防撞?预警灯会根据能见度、车流情况,智能改变闪烁颜色。当车辆进入团雾路段时,高速公路两侧安装的雾天公路行车安全诱导装置智能警示灯带开始黄灯闪烁,如果前方有车辆时,警示灯由黄灯闪烁警示变为红灯闪烁警示,提示要与前方车辆保持车距。如果红灯很多,证明前方车辆很多,红灯稀疏证明前方车辆少。如果前方发生事故,全段红色警示灯智能警示,这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍。
雾天公路行车安全诱导装置由诱导联动系统、信息采集系统和控制管理系统组成,能24小时不间断为所有高速公路行车的司机提供服务。整个系统在高速公路上铺开后,诱导联动系统以LED透雾诱导灯的形式,等间距布设在道路两侧,在大雾、雨雾、暴雨等恶劣气象条件下自动启动,以黄灯或红灯为途经车辆提供警示和安全引导,红灯代表 高警示。同时,动态实时采集路段的气象信息,反馈给路段管理人员和高速管理人员,并结合对路段实景图的分析,自动决定透雾诱导灯的开启模式、亮度和闪烁频率,为恶劣天气条件下高速公路行车的司机起了警示效果,提高安全行车保障。
高速公路雾区智能诱导防撞系统由“大气能见度仪”、“防撞警示灯”、“控制软件平台”等单元组成。“防撞警示灯”一般安装在高速公路团雾多发路段两侧防护栏处,含有主动发光、同步闪烁、透雾性强等特点。
团雾的正确应对方式:
①减速慢行,打开雾灯,要牢记不能就地停车,就地停车危险,很容易发生追尾事故,同时与前车保持安全车距。
②在确保安全的情况下,跟随总体车流继续前进,同时缓慢驶入右侧车道,尽快找到收费站或者服务区驶出高速。