产品别名 |
雾天公路行车安全诱导装置,团雾行车安全诱导系统,高速雾天诱导装置,太阳能警示诱导灯 |
面向地区 |
全国 |
闪烁策略:红色3种(常亮、每秒闪烁一次、每秒闪烁两次、每两秒闪烁一次,默认常亮)、黄色3种(常亮、每秒闪烁一次、每秒闪烁两次、每两秒闪烁一次,默认每秒闪烁一次)
智能雾区引导系统同步:采用区域内组网的广播+点对点方式。
尾迹显示距离:默认3组,可选2~6组;
尾迹显示策略:固定尾迹距离(默认);固定尾迹时间(参数化)。
雾天公路行车安全诱导装置由诱导联动系统、信息采集系统和控制管理系统组成,能24小时不间断为所有高速公路行车的司机提供服务。整个系统在高速公路上铺开后,诱导联动系统以LED透雾诱导灯的形式,等间距布设在道路两侧,在大雾、雨雾、暴雨等恶劣气象条件下自动启动,以黄灯或红灯为途经车辆提供警示和安全引导,红灯代表 高警示。同时,动态实时采集路段的气象信息,反馈给路段管理人员和高速管理人员,并结合对路段实景图的分析,自动决定透雾诱导灯的开启模式、亮度和闪烁频率,为恶劣天气条件下高速公路行车的司机起了警示效果,提高安全行车保障。
⑤大雾中行车应频繁和平缓踩刹车,一是可以控制车速,二是刹车时尾灯变亮,可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。
最近来访记录