服务项目 |
诱导灯,雾天公路行安全诱导 |
面向地区 |
全国 |
团雾一般出现在昼夜温差大、无风的夜间，或者是早上6时至8时，特别是在秋冬季节，团雾更容易出现。基本出现在水塘、桥面附近、雨后的山区以及其他温差较大区域，行驶在这些地方时需要多加注意。
截至目前，在全省高速公路团雾多发路段己建成24套雾区诱导防撞系统，明年上半年再建29套，初步实现了团雾多发路段全覆盖。广大驾驶员朋友在经过上述路段时可按“防撞警示灯”引导通行。行驶中遇到浓雾天气出现红色灯带时，千万要小心，距离前车己小于50米，一定要高度警觉，减速慢行。高速公路雾区智能诱导防撞系统由“大气能见度仪”、“防撞警示灯”、“控制软件平台”等单元组成。“防撞警示灯”一般安装在高速公路团雾多发路段两侧防护栏处，含有主动发光、同步闪烁、透雾性强等特点。
团雾对高速公路交通安全危害性，在车流量大的路段引发多车追尾事故，被称为高速公路的“流动”。安徽省公安厅获悉，近年来，省公安厅交警总队会同交通路政、应急管理、气象等部门及高速公路经营单位，紧紧围绕保障团雾天气高速公路行车安全目标要求，对全省268处高速公路团雾多发路段进行排查治理，在收集掌握路段点位地形、气象等资料基础上，对53处团雾多发路段开展雾区智能诱导防撞系统建设，切实改善雾天通行环境。大限度地保障行车安全。
智能雾区主动诱导系统及雾区防撞预警系统是一款多功能安全行车智能诱导警示设备，包含多项专利的高技术集成产品，其功能设置是满足雾区道路及事故多发路段交通安全保障需求，同时还可根据需要附加团雾检测、恶劣天气外场语音播报、测速、光能供电等多种高技术功能模块；全系统模块化，可根据用户实际路况环境制作对应功能、指标、应用的需求等模块进行灵活裁剪和组合，能够限度降低用户投资并达到业界效果，全系统实施过程中基本没有，土建施工，全部设备均安装在高速公路护栏或水泥护墙上，具有施工速度快，施工成本低的特点，设备具有少维护特点，平均每年维护一次即可满足全年运行要求。
